El Airports Council International, el único organismo global que representa y mide a todos los aeropuertos del mundo, ha hecho públicas las cifras de los viajeros que han llegado a cada una de estas instalaciones en la primera mitad del año. Unos datos que confirman que el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta, con 54.388.000 pasajeros y un crecimiento del 3,3%, va a revalidar a finales de 2019 un liderato que no ha perdido desde el año 2000. Pero, ¿por qué una ciudad de apenas 486.000 habitantes y sin un icono turístico atrae a tantos viajeros? He aquí unas cuantas respuestas.
UNAS CIFRAS MAREANTES
Las previsiones apuntan a que 2019 finalizarán con más de 107.394.029 pasajeros, lo que supondría mejorar al año anterior. Pero, ¿cómo consigue este complejo asumir tantos viajeros? En primer lugar, cuenta con cinco pistas de despegue/aterrizaje ubicadas en los diferentes confines del aeródromo, lo que le permite llegar a tener hasta tres despegues simultáneos. Por otro lado, sus terminales tienen 630.000 m2 divididos en vuelos domésticos e internacionales. Estos segundos confluyen en un área creado para los JJ.OO. de 1996, un acontecimiento que permitió que Atlanta no solo recibiera viajeros, también que los pudiera acoger en hoteles y otras instalaciones. Otra de las claves es su tren interno, preparado para mover a más de 60.000 millones de pasajeros entre las diferentes terminales. Todo con un objetivo: conectar el sudeste americano con 150 destinos domésticos y 70 internacionales en sus 192 puertas de embarque diferentes.
LA IMPORTANCIA DE LO DOMÉSTICO
Estados Unidos es el país en el que el turismo genera mayo volumen de negocio debido, sobre todo, al turismo interno. Es decir, a los viajeros que van de una parte a otra del país. Y es precisamente en este tipo de pasajeros en el que está especializado este aeropuerto. La razón es muy sencilla: geográficamente hablando, Atlanta se encuentra a apenas dos horas de vuelo del 80% de la población de EE.UU. Eso le permite llegar con comodidad a los ya mencionados 150 destinos estadounidenses y, sobre todo, ofrecer unos servicios de escala rápidos, cómodos y fiables. No en vano, las 152 puertas con destino nacional están ubicadas en un mismo área con cinco terminales interconectadas, reservándose una sexta terminal a lo vuelos internacionales.
LA CASA DE DELTA
Las dimensiones de 1900 hectáreas dan para mucho en este lugar. Pero, lo más curioso, es que el 75% del tráfico aéreo de este aeropuerto está controlado por Delta que, dicho sea de paso, tiene aquí el mayor 'hub' aeroportuario del planeta. Esto le permite ser la segunda aerolínea del planeta con más pasajeros (más de 180 millones al año) solo superada por American Airlines. La tercera en el ranking, Southwest Airlines, también cuenta con un importante hub en Atlanta donde opera más de 30 rutas.
NO TODO VA A SER VOLAR
Las estadísticas no son de lo único que se vanagloria este aeropuerto. De hecho, durante los últimos años ha impulsado medidas de RSC como los puntos de recarga para coches eléctricos en su fastuoso parking y ha apostado por el arte como un hecho diferenciador. Hoy en día, en sus inmensas instalaciones cuenta con un total de diez instalaciones permanentes y tres espacios para exposiciones itinerantes. A ello se le suman 224 tiendas y 178 restaurantes. De este modo, resulta prácticamente imposible aburrirse entre vuelo y vuelo.
LOS AEROPUERTOS MÁS TRANSITADOS
El ranking del primer semestre de 2019 es el siguiente:
Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport con 54.388.000 viajeros
Beijing Capital International Airport con 49.242.000 y una termina nueva.
Los Angeles International Airport con 43.049.000 viajeros.
Tokio Haneda International Airport con 41.435.000 pasajeros.
UAE Dubai International Airport con 41.278.000 pasajeros
O'Hare International Airport (Chicago) con 39.512.000 viajeros.
Heathrow (Londres) con 38.750.000 pasajeros.
Shanghai Pudong International Airport con 38.220.000 pasajeros.
Hong Kong International Airport con 37.800.000 viajeros.
Charles de Gaulle (París) con 36.339.000 viajeros.
El primer aeropuerto español es el de Madrid en el puesto 23 con 29.284.000 viajeros seguido del de Barcelona (puesto 28) con 24.821.000 pasajeros.